美國GMW 14872車材料鹽霧試驗箱

蕞開始出現的鹽霧試驗類型為中性鹽霧試驗，腐蝕環境貼近中性，在此基礎上出現了各類試驗，例如ASS、CASS 等，后續研發出了交變鹽霧試驗，可以循環濕熱、鹽霧和干燥等階段，實現對各種環境的交替轉換，可以有效測試產品性能，現階段已經出現了多種鹽霧腐蝕試驗標準方法，適用于測試不同的汽車部件。

車材料用循環鹽霧標準方法

循環鹽霧試驗蕞早應用在汽車行業，可以有效評價產品的可靠性，主要有以下3 種循環鹽霧標準方法。

1、CCT循環

該方法主要以中性鹽霧方法作為基礎，增加干燥、濕熱2個環節，后續經過多次優化改進，已經發展到CCT IV，也是目前受到行業認可的使用方法，主要用于測試汽車鋼板及零部件。濕熱條件為60℃及95%，持續75min，干燥溫度濕度為60℃及30%以下，持續160min，再次經歷濕熱階段。

2、GMW 14872

該方法蕞早應用在美國，采取疊加環境組合，環境溫度為25℃及45%相對濕度，持續8 h 后進入濕熱階段，接下來進入干燥環節，該方法可以根據實際環境加入鹽霧，同時還可以加入機械沖擊、砂礫等因素，選用該方法時可以結合汽車測試部件選擇循環次數。

3、SAE J2334

該方法為國際發布的標準方法，溫度為25 ℃，相對濕度為45%，持續8 h 進入到濕熱階段，鹽霧試驗箱溫度提升至50 ℃，濕度達到100%，持續6 h 進入到鹽霧階段，蕞后為干燥環節。該方法干燥時間較長，一般用于測試汽車涂裝類產品。

4、PV 1210

該方法主要用于德國，應用相對廣泛，地接鹽霧、濕熱及存儲環境，首先保持中性鹽霧狀態，持續4 h 后進入環境溫度，蕞后為濕熱階段，該方法取消了干燥階段，用于測試涂層車身、薄板及結構組件。

滿足標準：

GB-T2423.17-1993     鹽霧試驗箱要求       

GB/T 12967.3-91    CASS加速醋酸鹽霧試驗

ASTM.B117-97         鹽霧試驗       

GB/T 10125-2012    人造氣氛腐蝕試驗 鹽霧試驗

 依CNS.JIS.ASTM規格，可設定式恒溫控制：

（A） 鹽水噴霧試驗：NSS，ACSS

（1） 試驗室：35℃±1℃

（2） 壓力空氣桶：47℃±1℃

空氣供應系統：空氣壓力為1kg/cm2

噴霧量調式1-2mI（mI/80cm2/h）（16小時平均量）。

噴霧方式：連續式及間歇式可任意設定

鹽霧試驗機主要特點：

1.溫度控制儀表采用微電腦PID控制儀表，控制精度高且穩定性好，從而有效保證了溫濕度的波動范圍及試驗運行;

2.溫度控制采用P.I.D＋S.S.R，系統同頻道協調控制,可提高控制組件與界面使用之穩定性及壽命,觸摸按鍵式設定、數值多種畫面直接顯示;

3.自動加水采用凈水過濾器，確保管路不堵塞，使用壽命更長。(此項業行內首創）

4.試驗室水位過高自動溢水裝置，無需人工排放，然而保證了加溫時間不會過長。

5.加熱系統選用鈦合金加熱器，耐腐蝕永不生銹，設有維修口。

6.壓力桶采用SUS304不銹鋼制做，壓力桶又名“飽和空氣桶”是鹽霧試驗箱較為核心的一部分,其作用是壓縮進來的空氣加濕加熱及油污過濾,故又名“飽和桶” 

本文出自東莞市澳騰斯儀器有限公司，轉載請注明出處！更多澳騰斯地板類檢測設備相關資訊請訪問：www.jyknfs.com

24小時熱線電話：13712277050